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Honda divulga nova tabela de preços para motocicletas nacionais

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A Moto Honda da Amazônia divulga a nova tabela de preços públicos sugeridos para sua linha de motocicletas nacionais, com vigência a partir de 1º de outubro de 2009.

Os preços têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. Os modelos são entregues abastecidos com óleo do motor.

Obs.: O valor final ao cliente é em média de R$700,00 a R$4.000,00 acima do valor informado abaixo, devido as despesas com frete e seguro.

POP 100 - R$ 3.990,00

LEAD 110 - R$ 6.250,00

BIZ 125 KS - R$ 5.297,00

BIZ 125 ES - R$ 5.854,00

BIZ 125+ - R$ 6.604,00CG

CG 125 FAN KS - R$ 5.140,00

CG 125 FAN ES - R$ 5.696,00

CG 125 CARGO KS - R$ 5.140,00

CG 125 CARGO ES - R$ 5.696,00

CG 150 FAN ESi - R$ 6.190,00

CG 150 TITAN MIX KS - R$ 6.520,00

CG 150 TITAN MIX ES - R$ 6.990,00

CG 150 TITAN MIX EX - R$ 7.490,00

NXR 150 BROS KS - R$ 7.590,00

NXR 150 BROS ES - R$ 8.190,00

NXR 150 BROS ESD - R$ 8.690,00

CRF 230F - R$ 10.530,00

CB 300R - R$ 11.490,00

CB 300R ABS - R$ 13.990,00

XRE 300 - R$ 12.890,00

XRE 300 ABS - R$ 15.390,00

CB 600F HORNET - R$ 33.260,00

CB 600F HORNET ABS - R$ 36.680,00

SHADOW 750 - R$ 29.980,00

Fonte: http://www.honda.com.br/

CB 300R e XRE 300 ganham versão com freios Combined ABS

O desenvolvimento de produtos que ofereçam o máximo de segurança aos seus consumidores faz parte da diretriz mundial da Honda, que investe constantemente em pesquisas voltadas para a criação de novas tecnologias. Acompanhando esta tendência, a empresa apresenta ao público brasileiro as motocicletas CB 300R e XRE 300 na versão com freios Combined ABS (C-ABS).O sistema reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, facilitando o controle do veículo em situações de emergência e permitindo manter seu controle direcional, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a eficiência e evitando o mergulho da suspensão dianteira e a perda de aderência do pneu traseiro.

Em ambas, o sistema conta com sensores de leitura nos freios dianteiro e traseiro, um módulo de controle que processa as informações fornecidas por estes sensores, cáliper de três pistões na dianteira, freio a disco na traseira, luz de advertência do funcionamento no painel e grafismo com identificação do C-ABS na carenagem, diferenciando as motocicletas de suas versões Standard.A mudança fica por conta do “setting” específico aplicado ao sistema C-ABS da XRE 300, com tempo de pressurização mais rápido, uma vez que o ciclo de atuação do ABS em motocicletas de uso misto é mais curto. Tais características permitem que se mantenha o controle direcional da motocicleta mesmo em pisos de menor aderência. Este sistema é o primeiro desenvolvido pela Honda mundial exclusivamente para modelos on-off e passa a ser referência no segmento.As novidades chegam à rede de concessionárias em outubro. A CB 300R estará disponível nas cores preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica. Já a XRE 300 será comercializada nas cores preta, vermelha e amarela metálica.

CG 150 Titan Mix agora mais completa

Versão EX do modelo traz rodas de alumínio e inovações de design que agregam diferenciação e esportividadeCom o objetivo de fortalecer ainda mais a família CG, líder absoluta em vendas no mercado nacional de duas rodas, e oferecer a seus usuários uma opção mais completa, que proporcione prazer e status, a Honda apresenta ao consumidor brasileiro a nova CG 150 Titan Mix EX.A sigla “EX” deriva da palavra “exclusividade”, característica inerente ao modelo e que o diferencia dos demais integrantes da linha. Isto porque agrega esportividade dentro da categoria Utility, disponibilizando aos usuários uma motocicleta ainda mais sofisticada. A CG 150 Titan Mix EX substitui a versão ESD do modelo, que não será mais comercializada. Ela é ideal para uso urbano, para locomoção no dia a dia e lazer nos finais de semana. O modelo está em sintonia com as aspirações de um público que valoriza tecnologia, estilo e, sobretudo, diferenciação.

Nova CG 150 Fan ESI

A CG 150 Fan ESi promete ser sucesso em vendas. Não é para menos: a nova motocicleta reúne motor de 150 cm3 alimentado por sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI, partida elétrica e design robusto que a tornam perfeita para uso diário, como meio de locomoção ou instrumento de trabalho. A própria sigla “ESi” ressalta duas destas características principais: a presença da partida elétrica (ES) e da injeção eletrônica (i). O modelo foi desenvolvido de olho em um público que deseja uma motocicleta mais potente que a CG 125 Fan, mas não quer abrir mão de robustez visual.

Honda Lead 110

O Lead 110 é o scooter Honda mais vendido no mundo e, em mais de 20 anos, está em sua quarta geração mundial. Para alcançar estes bons resultados, o modelo apresenta estilo essencialmente urbano e porte ideal para o uso cotidiano. Oferece desempenho e segurança, além de pilotagem fácil, confortável e prazerosa, devido à transmissão automática. Confiável, traz motor alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI, que melhora seu desempenho e reduz o índice de emissão de gases poluentes. A soma de todos estes atributos resulta numa bem sucedida combinação de conveniência e agilidade sobre duas rodas.Hoje, em todo o mundo, os scooters têm assumido um papel importante no transporte urbano diário, atingindo um público diversificado. Jovens, executivos, mulheres, todos encontram neles uma alternativa ágil e econômica para chegar aonde se deseja.Um fator que favorece sua entrada no País é a grande demanda demonstrada pelos brasileiros. Em pesquisas de opinião aplicadas pela Honda a consumidores de todo o Brasil, comprovou-se haver grande expectativa por um scooter da marca que ofereça posição de pilotagem confortável e segura, diferenciação no trânsito diário, estilo urbano, agilidade para driblar engarrafamentos e facilidade na pilotagem. O Lead 110 oferece tudo isso e muito mais.